旧时的电车车票打印器你是否见过？早期校车又是什么模样？
配合我国独立50年，新加坡学校私人巴士车主公会从昨日起至24日，在白桥民众俱乐部2楼举行本地首个巴士历史展览“风雨兼程伴你行”，通过华英文介绍、图片、实物和视频，展示新加坡学校和私人巴士过去的发展历程，同时向刻苦耐劳的行业前辈致敬。
展览免费入场
室内的冷气展厅面积达3000平方尺，展览按“公共交通历史回顾”“私人巴士”“学校校车”及“回望展望”四个主题划分展区，协助公众了解本地陆路交通工具的演变史。展品包括巴士车票、巴士司机职业执照、学生证，以及各种老校车的历史照片及相关剪报等，内容丰富。
公会主席邬顺山说：“巴士行业前辈走过的风雨岁月见证了国家发展的历程。这个展览也记录了他们的口述故事，希望能承前启后，作为这个行业接棒者的明灯。”
交通部长吕德耀昨天到场参观展览。他致词说指出，巴士校车对许多人而言不只是交通工具，它是伴随国人成长的一部分。学生在巴士上打闹、结交朋友，一起度过难忘的岁月。
这个项目获得新加坡50周年庆基金五万元的资助，整个展览的筹办费用约20万元。公会希望吸引3000名公众观展，并将同教育部合作，安排学生参观。
克兰芝巴士服务公司老板黄文典（78岁）除了管理生意，也负责驾驶私人巴士，他总共开了42年巴士，直到三年前才退休。
黄文典说：“以前的校车没有冷气，座位不太舒服，车子也比较老旧，下雨时还会漏水。相比之下，如今的巴士比以前好太多，但收费也更高，1970年代时校车月票最多30元。”
由于面对巴士司机短缺的情况，加上孩子不愿接手，黄文典的公司这个月结束营业，但他不觉得可惜，因为自己年事已高，是时候好好享受晚年。
Source: 联合早报 © Singapore Press Holdings Limited. Reproduced with permission.
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